Kontrakt we Francji wart ponad 160 mln euro.
Alstom otrzymał zamówienie na dostawę 13 pociągów od konsorcjum Hello Paris, operatora linii CDG Express[1]. Nowe pociągi należące do rodziny Coradia Polyvalent przeznaczone do obsługi linii CDG Express będą naprawdę wyjątkowe, szczególnie pod względem wyposażenia wnętrz i pokładowego systemu informatycznego, który zapewni optymalny komfort pasażera.
Alstom jest zachwycony, mogąc wesprzeć konsorcjum Hello Paris w realizacji projektu, jakim jest CDG Express. Pociągi, produkowane we Francji, będą kwintesencją wiedzy eksperckiej naszych francuskich pracowników, o czym przekonają się miliony pasażerów przybywających na lotnisko im. Charlesa de Gaulle'a i odjeżdżających z niego. Nasi pracownicy są niezwykle dumni z tej szansy
Jean-Baptiste Eyméoud, Starszy Wiceprezes Alstomu we Francji.
W eksploatacji jest obecnie 220 pociągów Coradia Polyvalent, które łącznie pokonały już 50 milionów kilometrów. Dokonując wyboru tych pociągów, Hello Paris kierowało się optymalnym komfortem pasażera, a także niezawodnością już potwierdzoną na torach francuskiej sieci kolejowej. Przy budowie nowych pociągów Alstom skorzysta również z wiedzy i doświadczenia zdobytych w związku z taborem obsługującym region Ile-de-France w warunkach dużego natężenia ruchu. Ta ogromna dawka doświadczenia zapewni najwyższy poziom dostępności i niezawodności po rozpoczęciu przez pociągi obsługi pasażerskiej.
Pociągi zostaną w całości zaprojektowane i zbudowane we Francji. Sześć z 13 francuskich zakładów Alstomu uczestniczy w tym projekcie: Reichshoffen odpowiada za projekt i montaż, Ornans za silniki, Le Creusot za wózki, Tarbes za trakcję, Villeurbanne za pokładowe systemy informatyczne, a Saint-Ouen za projekt i systemy bezpieczeństwa. Ogółem projekt zapewni bezpośrednio 400 miejsc pracy w Alstomie i pośrednio 1200 miejsc pracy we francuskim sektorze kolejowym.
[1] Ekspresowa linia kolejowa, która połączy centrum Paryża z międzynarodowym portem lotniczym im. Charlesa de Gaulle'a.
