Volvo Electric FL 4x2 - pierwszy pojazd ciężarowy z napędem elektrycznym w DACHSER Holandia

DACHSER wprowadza pierwsze e-ciężarówki w Holandii

21 lipca 2023

DACHSER Holandia włącza do swojej floty pierwsze ciężarówki z napędem elektrycznym. To ważny krok na drodze do bezemisyjnych dostaw w przyszłych „strefach zerowej emisji” dla logistyki miejskiej (Zero Emissions Zones - ZES), które w Holandii będą obowiązywać od 1 stycznia 2025 roku.

Pierwszą e-ciężarówką używaną obecnie przez DACHSER Holandia w Waddinxveen jest Volvo Electric FL 4x2. Dzięki niej dostawca usług logistycznych testuje wykorzystanie technologii zeroemisyjnych w codziennych operacjach. Pojazd ten jest używany w Rotterdamie od kilku tygodni. Dzięki miejscu na 18 palet i ładowności 6 ton Volvo Electric FL oferuje optymalną pojemność. Zasięg do 220 kilometrów, w połączeniu ze stacją ładowania w oddziale DACHSER w Waddixveen, sprawia, że ta e-ciężarówka jest idealna do realizacji dostaw w mieście. Co więcej, dzięki napędowi elektrycznemu, jest nie tylko bezemisyjna, ale także cicha, co znacznie zmniejsza zanieczyszczenie hałasem w ruchu miejskim.

Od początku lipca druga żółto-niebieska e-ciężarówka jest wykorzystywana w oddziale DACHSER w Zevenaar. To Renault Trucks D Z.E. o podobnym zasięgu i ładowności, obsługująca dostawy miejskie w Arnhem i okolicach.

Kierowcy i operatorzy tych ciężarówek doskonale widzą także otoczenie pojazdu. Martwe punkty wyeliminowano poprzez montaż systemu nowoczesnych kamer. Pracownicy przeszli również specjalne szkolenie w celu zdobycia wiedzy technicznej, zapewnienia bezpieczeństwa i zwiększenia wydajności.

Gotowi na przyszłość

Wraz z wprowadzeniem dwóch e-ciężarówek, DACHSER Holandia przygotowuje się na przyszłość. Wszystkie pojazdy ciężarowe wyprodukowane po 1 stycznia 2025 roku muszą być bezemisyjne, aby uzyskać możliwość wjazdu do wyznaczonych stref w wielu dużych holenderskich miastach. W przypadku eksploatowanych już pojazdów w Holandii obowiązuje okres przejściowy. Ciężarówki z normą emisji spalin Euro VI w wieku do pięciu lat w dniu 1 stycznia 2025 roku będą mogły jeździć w strefach bezemisyjnych do 1 stycznia 2030 roku. To samo dotyczy pojazdów ciężarowych z Euro VI nie starszych niż 8 lat.

Długoterminowa strategia DACHSER w zakresie ochrony klimatu idzie w parze z rosnącym naciskiem na zrównoważony rozwój ze strony rządów, gmin, klientów i przemysłu. Wprowadzając nasze pierwsze pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym jako DACHSER Holandia robimy kolejny krok w kierunku osiągnięcia naszych wspólnych celów, aby uzupełnić różne inicjatywy na rzecz zrównoważonego rozwoju, które wdrażamy od wielu lat.

Stefan Raimondo, Country Manager DACHSER Holandia.

Długoterminowym celem jest zwiększenie liczby pojazdów bezemisyjnych w Holandii i w całej europejskiej sieci DACHSER, aby osiągnąć zerową emisję gazów cieplarnianych netto.

DACHSER Emission-Free Delivery

Obecnie koncepcja DACHSER Emission-Free Delivery jest wykorzystywana do lokalnych dostaw w 12 regionach metropolitalnych w Europie. Do 2025 roku dołączy do nich co najmniej 12 kolejnych miast. W Holandii ważnym krokiem jest wykorzystanie e-ciężarówek.

Oprócz pojazdów z napędem elektrycznym interesują nas również ciężarówki zasilane wodorem, szczególnie w kontekście dostaw na większe odległości. Obecnie intensywnie analizujemy to rozwiązanie w ramach naszej strategii ochrony klimatu.

Aat van der Meer, Managing Director DACHSER Benelux.

Marta Zagożdżon

CEO / Co-owner ConTrust Communication

+48 605 073 929